| 加工定制：是 | 品牌：EME | 型号：EME513 |
| 产品用途：控制电源 | 产品别名：点火电源 | 节电设备类型：发动机 |
| 规格：EME513 |
EME-513汽/柴油机点火启动电源，是根据汽车汽/柴油发动机台架试验要求而设计制造的，该装置考虑到中、重型柴油机以及柴油机电控所需要的控制电源。到目前为止《汽/柴油机点火启动电源》已广泛的应用在国内新型发动机试验台架上。
车用内燃机以汽油机和柴油机为主要形式，柴油机通过压燃产生能量推动活塞运动，汽油机通过火花塞点火，对于采用电控起动的发动机，电控单元（ECU/ECM）的稳定供电，即可***发动机正常工作。
发动机起动必须要满足两个条件：油泵供油/点火供电和运转启动机。在整车上，启动时这两者都是靠蓄电池来供电。目前对汽油发动机的控制均采用以燃油喷射控制和点火系统控制为主控制的发动机集中控制系统，柴油发动机的电子控制也得到迅速发展，如丰田汽车公司的ECD系统（电子控制式柴油机系统）、五十玲汽车公司的I-TEC系统等，（柴油机目前发展）目前柴油机的电控喷射按控制方式分为两大类，一类是位移控制方式，即实现循环喷油量和喷油正时的电控，典型产品有直列柱塞泵电控系统或转子分配泵电控系统、电控调速器、单体泵或泵喷嘴的电控系统等；另一类是时间控制，即实现喷油量、喷油正时和喷油速率的柔性控制和一体控制，该方法是柴油机喷射系统的发展方向，典型产品是带高速电磁阀控制的VE泵电控系统和共轨喷射系统。
